中色盧安夏自今年4月份開始開闢了通過坦贊鐵路運輸陰極銅產品的新通道。

非洲中東部的草原上蜿蜒著一條貫通東非和中南部非洲的交通大幹線——坦贊鐵路，它東起坦桑尼亞的達累斯薩拉姆，西至尚比亞中部的卡皮裏姆波希，全長1860.5公里。自1976年正式通車以來，這條傳奇鐵路已開通了整整40餘年，它沿途自然風光綺麗多彩，作為中國援非具有歷史豐碑意義的成套專案，坦贊鐵路是中、贊、坦三國政府與人民深厚友誼的見證者。然而多年來，由於日常維護、運輸成本、時間成本等原因，客戶對鐵路運輸持觀望態度，使得在尚比亞境內這段鐵路已經失去了昔日的繁華，日漸蕭條。2018年尚比亞政府為了支持鐵路運輸和緩解公路擁堵的狀況，出臺了鐵路運輸新法案，從法律上強制要求30%的重型貨物運輸必需由公路運輸方式轉為鐵路運輸方式。

為積極回應尚比亞政府希望振興相對蕭條的鐵路運輸新法案，增加運輸方式的多樣性，確保貨物的安全性和相對時效性，中色盧安夏經過與客戶、運輸商多次協商談判，敲定了各方面操作細節，終於在當地時間2019年4月15日，通過鐵路運輸方式將第一批400噸的陰極銅裝上了開往坦桑尼亞的E62火車，並與5日後順利抵達累斯薩拉姆港口。

從尚比亞當地時間4月15日第一批銅開始發運以來，截止9月5日，中色盧安夏已通過鐵路運輸了2512噸陰極銅。如今，每個月都有來自中色盧安夏生產的500噸左右陰極銅綿綿不絕地通過這條鐵路運送至客戶手中。

此外，公司在贊企業謙比希銅冶煉亦已開通了鐵路運輸通道。（文/駱春暉、潘斌，攝影：駱春暉）