中色卢安夏自今年4月份开始开辟了通过坦赞铁路运输阴极铜产品的新通道。

非洲中东部的草原上蜿蜒着一条贯通东非和中南部非洲的交通大干线——坦赞铁路，它东起坦桑尼亚的达累斯萨拉姆，西至赞比亚中部的卡皮里姆波希，全长1860.5公里。自1976年正式通车以来，这条传奇铁路已开通了整整40余年，它沿途自然风光绮丽多彩，作为中国援非具有历史丰碑意义的成套项目，坦赞铁路是中、赞、坦三国政府与人民深厚友谊的见证者。然而多年来，由于日常维护、运输成本、时间成本等原因，客户对铁路运输持观望态度，使得在赞比亚境内这段铁路已经失去了昔日的繁华，日渐萧条。2018年赞比亚政府为了支持铁路运输和缓解公路拥堵的状况，出台了铁路运输新法案，从法律上强制要求30%的重型货物运输必需由公路运输方式转为铁路运输方式。

为积极响应赞比亚政府希望振兴相对萧条的铁路运输新法案，增加运输方式的多样性，确保货物的安全性和相对时效性，中色卢安夏经过与客户、运输商多次协商谈判，敲定了各方面操作细节，终于在当地时间2019年4月15日，通过铁路运输方式将第一批400吨的阴极铜装上了开往坦桑尼亚的E62火车，并与5日后顺利抵达累斯萨拉姆港口。

从赞比亚当地时间4月15日第一批铜开始发运以来，截止9月5日，中色卢安夏已通过铁路运输了2512吨阴极铜。如今，每个月都有来自中色卢安夏生产的500吨左右阴极铜绵绵不绝地通过这条铁路运送至客户手中。

 此外，公司在赞企业谦比希铜冶炼亦已开通了铁路运输通道。（文/骆春晖、潘斌，摄影：骆春晖）